NOTRE HISTOIRE

C'est en 2001, que l'entreprise change de mains, et m'accueille en tant que nouveau gérant.
J'ai 24 ans à l'époque.

Je dois trouver mes marques et comprendre le fonctionnement de cette petite entreprise. Composer avec des collaborateurs de très loin mes aînés, tout en m'adaptant à un environnement très différent de la Bretagne qui m'a vu grandir. Écouter, observer, comprendre et faire confiance avant de véritablement pouvoir écrire ma propre histoire.

Ceci permit en 2004 l'acquisition du loueur concurrent sur Saint-Mandrier, les PROPRIETAIRES ASSOCIES.

La vente de bateaux devenant une activité aussi importante que la location de voiliers, j'ai décidé de créer un nouveau nom d'enseigne : EVASION YACHTING.

Dans le même temps j'ai structuré la société en séparant clairement l'activité commerciale et l'activité technique. EVASION YACHTING SERVICES serait donc le pôle technique.

Le groupe EVASION YACHTING était né :

• - Une vingtaine de places au port,
• - Une filiale commerciale s'occupant de la vente et de la location de bateaux,
• - ET un service technique indépendant, à même d'assurer l'entretien complet de n'importe quel bateau.

Fin 2010:

Afin de maintenir un certain volume de ventes, je décide en fin d'année 2010 d'élargir l'offre de bateaux neufs et parie sur l'hybride en devenant l'importateur des GREENLINE YACHTS. C'est le premier constructeur de bateaux proposant une propulsion diesel et électrique. Au-delà de leur caractère hybride, respectueux de l'environnement, je suis convaincu par leur ergonomie très bien pensée par les frères slovènes Jakopin. Ils sont reconnus dans le monde du nautisme via leur cabinet J&J DESIGN qui a signé plus de 300 modèles de bateaux tout constructeur confondu. C'est certain que ce 1er modèle de 33 pieds ne laissera pas indifférents de nombreux clients issus de la voile qui désirent passer au moteur.

Salon Paris 2010:

L'essai se confirme lors de sa première présentation au salon de Paris en Decembre. Le stand est plein du matin jusqu'au soir et les commandes affluent. Ce succès permet de consolider l'entreprise dans un contexte économique pourtant très difficile. A nuancer, si le succès commercial est là, en revanche le succès technique l'est moins. L'hybride est nouveau dans notre secteur d'activité. Et, comme toute technologie innovante, il y a un effet d'apprentissage. Heureusement que mon équipe technique est curieuse et passionnée, c'est ce qui nous permettra de consolider l'image de marque sur notre marché et de satisfaire nos clients.

En 2014, coup dur. Malgré un succès commercial qui présageait un avenir radieux (en à peine 4 ans, 3 modèles ont été conçus. Plus de 400 bateaux sont sortis de l'usine), le chantier GREENLINE dépose le bilan. S'en suit une liquidation quasi-immédiate par manque de liquidités, d'une croissance trop rapide à priori, mais d'une mauvaise gestion surtout….

Ceci se traduit pour EVASION YACHTING par des commandes de bateaux qui ne seront finalement jamais construits et des acomptes jamais remboursés par le chantier… Cette période très complexe permettra de crédibiliser encore plus le sérieux d'EVASION YACHTING. Non seulement nous rembourserons tous les acomptes encaissés (c'est une question d'éthique pour moi) mais nous assurerons surtout le SAV de tous les bateaux déjà vendus grâce à nos propres moyens financiers et techniques.

C'est en en cours d'année 2021 qu'un nouveau contrat de distribution est signé avec DE ANTONIO YACHTS . Nous proposons ainsi des Day boats équipés de hors-bord à nos clients en Méditerranée mais également en Atlantique.

Aujourd'hui EVASION YACHTING c'est une équipe d'une dizaine de collaborateurs, tous passionnés par leur métier. Une excellente réputation (cf. avis Google, vérifiables sur notre ponton), une structure organisée, une situation financière très saine, ce sont les raisons pour lesquelles beaucoup de constructeurs nous ont choisis pour les représenter.

"Je tiens à remercier les clients qui m'ont fait confiance lorsque je n'avais que 24 ans…et à mon équipe sans qui toutes mes idées n'auraient pas pu se concrétiser".

Xavier FICHE

Gérant